中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏作为本次高峰论坛的主席向论坛致辞。李骏院士在致辞中谈到，本次世界5G大会的主题是“5G改变世界，5G创造未来”，这个主题非常好地阐释了5G的巨大赋能价值，而在众多行业中，他认为5G+汽车、+交通将是其中最具颠覆性效果的完美组合之一。一方面，5G应用需要场景的支撑，而汽车作为新技术应用的最佳载体，也将是5G最优先落地的场景。另一方面，5G技术将会成为汽车网联化的最佳解决方案，赋能汽车产业发展。汽车电动化、智能化、网联化、共享化的“新四化”趋势已经成为行业共识。

当前，5G赋能汽车、赋能交通已经成为世界各汽车强国的重要发展方向。欧洲、美国，以及我们的近邻日本、韩国已经开展大量工作，打造网联协同式自动驾驶汽车和信息物理系统深度融合的智能交通系统与智慧城市。5G赋能汽车，给予中国汽车产业与国际同步竞争的新赛道和建设汽车强国的重大历史机遇。

在本届论坛上，10位演讲嘉宾结合自己的行业形态，共同研讨5G时代智慧城市、智慧交通、智能网联汽车一体化融合的未来发展路径。

Qualcomm Technologies产品管理副总裁Reina Clement在《5G/C-V2X全面赋能智慧交通》主题演讲中谈到，新的城市服务，包括多模式的交通运输到城市资源的适应式管理，这些对于交通和城市的各个方面都会产生很大影响。能够让我们的道路更加安全，拯救现在全球每年125万人死于交通事故；交通更加高效，改善交通拥堵的情况；最显著的是改变汽车生产商的商业模式。

北京交通大学教授、轨道交通控制与安全国家重点实验室常务副主任艾渤教授作《面向智能高速铁路业务与应用的5G技术》主题演讲时谈到5G的核心技术。他表示，在中国IMT2020和欧洲相关的研究机构也都认为，轨道交通——高铁是5G的主要应用。基于这一点，他相信在未来，高铁的运行速度、科技应用、出行服务方面都将会得到更大的提升。VR/AR、高清视频、实时会议等等在未来也会得到实现。

华为车联网解决方案部总裁李晋波先生作《5G技术发展及车联网应用展望》主题演讲。他提到，当5G进来的时候会带来整个产业的变革，对于这个产业变革发生在哪里，他认为5G可能会带来两个变化：一个是极致体验的数字世界，一个是万物互联的智能世界。

博世底盘控制系统中国区总裁陈黎明先生在《智能网联助力自动驾驶》的演讲中谈到，绝对的安全，不光是指车内人的安全，还包括道路使用者的安全、路上的自行车、行人等所有主体的安全，这是我们提倡无人驾驶的前提。基本的安全要求使得自动驾驶非常具有挑战性，也是需要大家合力来完成的一项重大工程。

京东集团副总裁、X事业部总裁肖军先生作题为《以智能科技为导向的5G+智慧交通》主题演讲。他表示，京东是一家零售公司，这几年线下零售业务正在快速增长，今年开了一个大型线下商场，拥有几万家的线下门店。同时京东也在进行着线上线下的整合，同步建立的还有便于消费者自主结算、消费者跟踪和消费者全场景感知的技术。目前，最具技术含量的无人车、无人机还在突破当中。

沃尔沃汽车亚太区研发代理副总裁田小陵先生作《沃尔沃汽车的智能互联之道》主题演讲。他谈到，将来车的需求量也许会越来越少，将由整车厂自己承担车队长的职责，仅仅把使用权卖给顾客。就像现在的航空公司道理一样。简单一句话，智能网联汽车会带来一个全新的商业模式。

中移智行副总经理汪建球先生作《5G车路云协同赋能智慧交通》主题演讲。他提出，跟4G类似，5G会带来大量的数字化的应用，这是它的基本特征。最新的一个报告显示，到2035年由5G带来的经济数据大概会是13.2万亿美元，占全球GDP的大概5%。但有意思的不是这个数字本身，而是和2017年的数据相比来看，今年的数字大了1万亿美元，这说明大家对5G应用的信心和乐观的预期。

北汽新能源工程研究院副院长尹颖女士作《创新与智能驱动未来》主题演讲。她在发言中谈到，随着各国政府和企业不断加大对自动驾驶领域的投入和关注力度，公众对于自动驾驶的接受程度也越来越高，同时也催促着整车企业、包括其他的创新企业——造车新势力等都在不断地投身到这个行业中去。但是，影响自动驾驶商业化的因素，如法律法规、社会观点和关键技术的攻关，包括在资本助推下如何去健康地发展形成新的商业模式是一个值得大家去深思的议题。

新岸线公司技术副总裁雷俊先生作《高可靠、低延时的智能交通专用无线通信技术》 主题演讲。他谈到，一个好的设计，一个好的系统，没有核心芯片的话，终究只能停留在纸面上。这也是他们从2010年就投入核心芯片的研发的原因。目前为止新岸线公司已经量产了三代芯片，包括射频芯片500-6G的频段，带宽从500-600Ghz都支持，基站和各种终端的产品已经被大规模的应用在各个领域上。

10位嘉宾的演讲高屋建瓴、精彩纷呈。前沿技术的探讨和分享必会对5G在未来智慧交通的建设和智能体系的搭建方面发挥支撑作用，同时也对构建高效、绿色、可持续的交通体系提供了保障。本届论坛聚焦交通领域智能化、网联化、协同化发展的总体目标，更回应了当前国家正在推动的交通强国的战略部署。